“今天進(jìn)港航班8人，出港航班11人。”這是湖南省一地級(jí)市機(jī)場(chǎng)7月份一個(gè)客流量“日?qǐng)?bào)”。如此“冷清”的場(chǎng)景，是全國(guó)部分小型機(jī)場(chǎng)的縮影。目前，多地正掀起一股主要起降支線航班的小機(jī)場(chǎng)建設(shè)潮。然而，根據(jù)公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)近八成小機(jī)場(chǎng)虧損，靠巨額財(cái)政補(bǔ)貼維持，卻難抵小機(jī)場(chǎng)建設(shè)熱潮。2ps安康新聞網(wǎng)

“一周只有國(guó)航和南航的5架飛機(jī)起降。即便降價(jià)，上座率也只有兩成多。”這是黑龍江省一個(gè)縣城支線機(jī)場(chǎng)近日的客流數(shù)據(jù)。機(jī)場(chǎng)工作人員透露，政府的高額補(bǔ)貼維持這個(gè)國(guó)家貧困縣機(jī)場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，“南航往返一次縣政府給予15萬(wàn)余元的補(bǔ)貼，而國(guó)航往返補(bǔ)貼達(dá)到40萬(wàn)元。”專家稱，在部分地方，20%的航線是由政府公務(wù)消費(fèi)為機(jī)場(chǎng)填補(bǔ)客源，以及政府承包航線。2ps安康新聞網(wǎng)

巨虧之下，一些地方政府仍熱衷機(jī)場(chǎng)建設(shè)。一位官員道出部分隱情：機(jī)場(chǎng)好比摩天大樓、高鐵站等城市地標(biāo)，建得越大顯得越有實(shí)力。另一方面，一些地方領(lǐng)導(dǎo)熱衷建小機(jī)場(chǎng)，也有主觀政績(jī)觀方面的“小九九”：一個(gè)簡(jiǎn)陋一點(diǎn)的小機(jī)場(chǎng)投資大約3至5億元，標(biāo)準(zhǔn)高一點(diǎn)規(guī)模大一點(diǎn)的支線機(jī)場(chǎng)投資規(guī)模可達(dá)十幾億元。這樣一來(lái)，基礎(chǔ)建設(shè)投資就有了“保證”，GDP自然就上去了。 據(jù)新華社2ps安康新聞網(wǎng)