本網訊（通訊員 馬安妮 周威 肖葉子）新年新氣象、奮進開新局。新春伊始，嵐皋縣高鐵建設開啟節后復工模式，建設者們緊盯開工復產，鉚足干勁，大力推進高鐵建設進度，奮力沖刺一季度“開門紅”。
走進康渝高鐵余家梁隧道進口橫洞施工現場，洞內機械轟鳴，建設者們正有條不紊地固定鋼筋網片、打設系統錨桿、焊接連接筋，進行隧道初期支護作業。據了解，該隧道位于嵐皋境內，全長14.5公里，為單洞雙線隧道，設計時速350公里，為全線重難點控制性工程之一。
春節假期結束后，項目組已迅速組織開展了新進場人員安全技術教育培訓、物資盤點、特種設備巡查、現場施工環境整理等準備工作。中鐵十四局康渝高鐵3標項目余家梁隧道進口橫洞技術員徐佳成介紹：“余家梁隧道由中鐵十四局承攬的施工任務為8.6公里，占總長度的59.3%。目前，各項建設準備工作已經完成，正在進行隧道內支護作業，確保建設現場從春節模式迅速切換至生產模式，全力沖刺一季度生產目標。”
康渝高鐵（嵐皋段）共52.627千米，規劃建設隧道12座、橋梁8座、站房1處，計劃投資71.142億元；項目建設設計永久用地592.7畝，棄渣場用地10處1168.524畝（不含小臨用地)，房屋拆遷98戶，三電遷改46處。目前，75公里臨電工程全部保障到位；拌和站、鋼構廠等臨建工程已全部完成；主體工程中的15座隧道（含橫洞）已進洞施工，7座橋梁正在有序建設中。
