12月4日，重慶巫溪至陜西鎮(zhèn)坪的巫鎮(zhèn)高速公路正式建成通車，這是陜渝兩地首次實現(xiàn)高速公路直連互通，13時正式向社會車輛開放通行。
巫鎮(zhèn)高速是國家高速公路網(wǎng)銀百高速聯(lián)絡(luò)線（陜西安康—湖北來鳳）G6911中的一段，也是重慶市“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”高速公路網(wǎng)的第三十八聯(lián)線的重要組成部分。項目起于巫溪縣墨斗城，接重慶奉節(jié)至巫溪高速公路止點，向北經(jīng)巫溪縣天星鄉(xiāng)、寧廠鎮(zhèn)、大河鄉(xiāng)、白鹿鎮(zhèn)、徐家鎮(zhèn)、魚鱗鄉(xiāng)，止于雞心嶺隧道陜渝省界，接陜西平利至鎮(zhèn)坪高速公路。項目全長約48.7公里（其中，重慶境內(nèi)45.2公里，陜西境內(nèi)3.5公里），采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時。全線共有橋梁20座、隧道11座；設(shè)互通式立交3座，分別為巫溪互通、大河互通、白鹿互通；收費站3座，分別為巫溪收費站、大河收費站、白鹿收費站；服務(wù)區(qū)1處，為白鹿服務(wù)區(qū)（暫不提供加油服務(wù)）。
據(jù)介紹，巫鎮(zhèn)高速整個工程橋隧比高達(dá)91%；項目控制性工程東溪河特大橋橋面距離地面垂直高度達(dá)289米，為西南地區(qū)之最。除此之外，項目沿線地質(zhì)條件極為復(fù)雜，共穿越了28個褶皺和7條斷裂帶，施工過程中先后遭遇斷層、巖爆、大變形、巖溶、地下水、煤層瓦斯及高地應(yīng)力等各種不良地質(zhì)，堪稱典型的“地質(zhì)博物館”。
據(jù)了解，巫鎮(zhèn)高速建成通車后，將打通陜西和重慶的山水阻隔，重慶巫溪至陜西鎮(zhèn)坪的車程可從3個多小時縮短至1小時以內(nèi)，成為西北地區(qū)通江達(dá)海的便捷通道，對于西北地區(qū)連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，更好融入長江經(jīng)濟帶，增強重慶對外輻射集聚能力，改善渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)生態(tài)旅游資源開發(fā)、區(qū)域融合發(fā)展、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)以及鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等具有重要意義。
