如火的江南六月，在湖北省黃石市長江南岸的棋盤洲港區，東貝集團、勁牌等本土企業貨物的集裝箱，正緊張有序地起吊裝船。不久，它們將遠赴上海洋山港、韓國釜山港等地，直至大洋彼岸。
日前，湖北省黃石市多式聯運地方鐵路在黃石新港開通，這標志著黃石正式成為長江流域首個實現鐵路、公路、水路無縫對接的內陸港口城市，全年貨物吞吐量預計達3000萬噸。
黃石新港3年來立足于服務長江中上游省份經濟發展，計劃打造“億噸大港、百萬標箱”。
新港崛起、物流豐沛，黃石這座千年礦冶名城，正蝶變而生。
礦冶名城站在十字路口
黃石，因盛產礦石，“石色皆黃”，故而得名。有“青銅之都”“鋼鐵搖籃”“水泥故鄉”之稱的黃石，曾是共和國的“工業糧倉”。
60多年來，黃石累計向國家貢獻近兩億噸鐵礦、6000萬噸原煤、近6億噸非金屬礦，直接上繳利稅超過300億元。
但與工業紅利相伴的是巨大的生態赤字：150多座尾礦庫、幾十萬畝工礦廢棄地、大面積湖泊污染，生態功能退化……
黃石最多時有大小煙囪100多座，年粉塵量高達6000多噸。當地人形容黃石是“光灰城市”，到處都是灰。
81歲的黃石市退休干部李荷英回憶：“從水泥廠路過，是灰色的灰。從電廠路過，是黑色的灰，都肉眼可見。天晴揚灰，一下雨，路上就是水和泥。市內的磁湖，污染也特別嚴重，垃圾、水浮萍、死魚一片，臭氣熏天。”
而黃石的資源型經濟模式也岌岌可危。2009年3月，國務院公布第二批資源枯竭城市名單，黃石位列其中，其下轄城市大冶位列第一批名單。
采礦業的衰落也引發了“失業震蕩”。公開數據顯示，到2007年黃石下崗職工人數累計10.8萬人。
資源枯竭、環境污染以及失業帶來的陣痛，讓礦冶名城站在了發展的十字路口。
這個湖北曾經的“小東北”“黃老二”，如何“涅槃重生”？
從“十五”開始，黃石就加大環境整治力度。2013年，黃石提出堅持生態立市、產業強市。
黃石主動關停“五小”企業367家，整治重點污染源企業460家，完成排污口污水截流145處。
此外，累計淘汰水泥、鋼鐵、冶煉、電解鋁等行業落后產能204.65萬噸，關閉退出煤炭企業16處、去產能135萬噸。
2015年，120多座非法礦山和100多家無序發展的模具鋼企業被關停。2016年，黃石長江沿岸的123個非法碼頭泊位全部拆除。
黃石市相關負責人曾感慨：“盡管此舉將減少工業產值200億元，但為了綠色可持續發展，必須如此。”
工業轉型升級之路艱辛而漫長。為了補齊生態短板，黃石大力實施生態修復治理工程，森林覆蓋率達到33%，造林綠化面積49.6萬畝。
從“吃資源”到“創資源”
“生態立市”的理念，倒逼一批百年老企業從“吃資源”向“創資源”轉變。
華新水泥投資60億元建設百年復興基地，新冶鋼投入30多億元實施技改，向軍工航天、汽車特種鋼材邁進。
黃石大力發展循環經濟，一般工業固體廢物綜合利用處置率達93%，危險廢物綜合處置率達100%。
華新水泥通過協同化技術將廢棄物“變廢為寶”，將城市垃圾、工業廢物等作為水泥窯的替代燃料和替代原料。
2017年，該公司環保項目投資達200億元以上，每年處置各類垃圾能力4000萬噸，可解決1億城市人口的生活廢棄物環保處理問題。
大冶有色進行礦產資源綜合再利用，將銅冶煉爐渣、煙道灰回選精礦，煙氣用于余熱發電，通過各個環節循環利用資源年新增產值80億元。
聚焦于鋼鐵、有色金屬、建材等傳統產業的大規模技改，也在黃石全面鋪開。
今年，黃石投資500萬元以上的技改項目有208個，總投資500億元以上。其中投資10億元以上的十大技改項目，總投資超過300億元。
5年來，黃石大力推動產業發展從“地下向地上、黑色向綠色、高碳向低碳、制造向創造”轉變，通過技術改造提升傳統產業，壯大優勢產業、招商引進新興產業優化工業結構，提升效益質量。
“黃石速度”優化營商環境
“黃石模式”背后，圍繞行政審批改革、營商環境優化等形成的“黃石速度”同樣值得深思。
去年清明節，在廣州打拼多年、擁有數家游戲公司的90后CEO余洋返鄉祭祖。西塞山區委相關負責人聽說后主動約見，當得知他有意發展子公司，區委領導力邀他回鄉投資創業。
此后，區委領導又兩次在休息日飛赴廣州，約他洽談合作。3次見面，前后不到1個月，西塞山區委就幫他辦好所有手續，提供9000平米的辦公場地和設備，5年免租，以及各項優惠政策。余洋驚嘆于黃石的招商效率之高、誠意之大，最終決定落戶投資。
落戶黃石1年多來，余洋還先后幫家鄉引進10家手游公司和1家互聯網百強企業落地。
同樣被吸引來的還有臺灣欣興電子科技集團。
“當初我們在各地都遇到了排廢的問題。只有黃石專門興建了萬能污水處理廠，并為企業配套好地下管網，解決了后顧之憂。”黃石欣益興電子股份有限公司總經理羅士榮告訴中國青年報·中青在線記者。
2015年9月，這家全球第三大印刷電路板公司投資10億美元在黃石建廠，生產用于計算機、通訊、汽車等的PC板及IC載板，銷往歐美日韓等地。
隨著欣益興電子投產，黃石成為華中印刷電路板產業綜合實力最強、產能規模最大、集聚程度最高的地區，躍居國內第三大印刷電路板產業集聚區。
破除“唯礦思維”，黃石產業結構調整帶來的集群效應凸顯。
去年，黃石市電子信息、高端裝備制造、新能源汽車、生物醫藥等四大新興產業增加值增長30%以上；高新技術產業企業達到206家，高新技術產業增加值達到195.84億元。全市產值過億元的企業有292家。
目前，黃石的工業企業擁有中國馳名商標15件，國家地理標志保護產品2件，湖北省著名商標114件，湖北省名牌產品73個。
一條行政審批改革的措施為“黃石速度”寫下注腳。
2017年6月，黃石出臺《企業投資項目審批模式改革試點實施意見》，改企業投資項目行政審批制為信用承諾制，變以前的“先批后建”為“先建后驗”，新引進招商引資項目僅用7天就可以動工。
黃石新港港口股份有限公司總經理劉衛東，對“黃石速度”印象極為深刻。新港建設之初，黃石就高標準地引進世界級港口企業鹽田港集團，由雙方共同投資，“當年簽約，當年開工，一年就投產”。
歷經蝶變的礦冶名城，正重新煥發“磁性”。（胡林 雷宇）
