5月3日至6日，亞洲開發(fā)銀行（亞行）理事會第五十一屆年會在菲律賓首都馬尼拉舉行，主題為“連接人口與經(jīng)濟，促進包容性增長”。在技術、貿(mào)易與生產(chǎn)網(wǎng)絡發(fā)生根本性、全球性變化的情況下，亞洲應如何通過投資基礎設施建設、貿(mào)易便利化等加強互聯(lián)互通，帶動區(qū)域需求，以應對貿(mào)易保護主義等外部沖擊，這成為此次會議焦點之一。與會者認為，“一帶一路”倡議發(fā)揮著關鍵作用，激發(fā)了區(qū)域一體化的活力。
東道主論壇“世界經(jīng)濟的過去、現(xiàn)在和未來”將“絲綢之路及其延伸”作為主要議題之一。暢銷書《絲綢之路：一部全新的世界史》作者、英國牛津大學伍斯特學院高級研究員彼得·弗蘭科潘在主題演講中，通過分析古絲綢之路貿(mào)易對世界經(jīng)濟秩序動態(tài)的影響，探究今天“一帶一路”建設與亞洲經(jīng)濟再崛起的關系。
弗蘭科潘認為，歷史上，高山、大海、沙漠等天然屏障分隔了彼此，阻擋了思想與信息的相互交流，阻礙了經(jīng)濟、政治以及文化發(fā)展。中國提出的“一帶一路”倡議包含公路、鐵路、港口等重要基礎設施建設，著力于克服這些物理障礙，是對歷史經(jīng)驗的汲取。“‘一帶一路’連接世界，面向未來，在很長時間里，都將是促進全球經(jīng)濟增長的潤滑劑。”
亞行數(shù)據(jù)顯示， 到2030年，亞洲每年需要在基礎設施建設方面投資1.7萬億美元，以保持經(jīng)濟增長勢頭。
年會期間，東盟與中日韓宏觀經(jīng)濟研究辦公室發(fā)布《2018年度東亞區(qū)域經(jīng)濟展望報告》，預計中國將繼續(xù)增加“一帶一路”相關投資，未來5年與此相關的對外投資可達6000億至8000億美元。與此同時，“一帶一路”建設還可帶動東盟國家私人投資。報告援引經(jīng)濟分析模型數(shù)據(jù)指出，假設“一帶一路”相關公共投資能夠滿足東盟基建所需資金缺口的20％，那么這些投資可在未來兩年內(nèi)撬動相當于該地區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值0.3％的私人投資。
東盟與中日韓宏觀經(jīng)濟研究辦公室主任常軍紅接受本報記者采訪時指出，“一帶一路”倡議將使東盟地區(qū)經(jīng)濟體在能源供給、基礎設施互聯(lián)互通、地區(qū)融合等方面持續(xù)受益，為區(qū)域一體化發(fā)揮積極作用。
“亞行與中國在促進區(qū)域互聯(lián)互通方面有著共同愿景，愿繼續(xù)參與‘一帶一路’建設。”亞行行長中尾武彥表示，亞行與亞洲基礎設施投資銀行加強合作有助于優(yōu)勢互補，更好地促進區(qū)域基礎設施建設和經(jīng)濟發(fā)展。
中國財政部副部長余蔚平出席年會并表示，希望亞行深化區(qū)域合作，加快與“一帶一路”倡議等區(qū)域合作機制的對接，助力人類命運共同體建設，同時強化融資功能，支持亞太地區(qū)基礎設施互聯(lián)互通。中國將一如既往地支持亞行發(fā)展，共同為亞太地區(qū)乃至全球可持續(xù)發(fā)展作出貢獻。
（本報馬尼拉5月6日電）
《 人民日報 》（ 2018年05月07日 03 版）
